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      窯爐再次點火應注意的問題
      發布時間:2020-07-09

      窯爐經過一段時間的歇息后,窯體已逐漸冷卻下來,窯上的系統工作參數逐步變為一個需要重新設置的狀態,這時窯的狀態參數雖然與新建窯不一樣,但也已經處于“零”狀態。在再次使用窯爐時,需要對窯爐進行重新點火,那么重新點火時應注意什么呢?針對不同的窯爐,應該采用不同的方法進行處理。

      1、隧道窯再次點火應注意的問題。對于隧道窯來說,由于其建造時內部大部分使用耐火材料砌筑,窯停用一段時間重新啟用時,應對窯上的各種系統及設置進行重新調整,并按耐火材料的性能對窯進行加熱處理,逐漸使窯爐溫度升至正常使用溫度。

      1.1再次點火時對窯的檢查當再次對隧道窯進行點火作業時,應對窯上系統、窯上的各種設備、各種設施進行詳細地檢查,給點火提供充足的條件。

      1.1.1檢查窯底冷卻系統隧道窯窯底冷卻系統是針對隧道窯軌道和窯車而專門設計的系統,它能夠降低窯車底下的溫度,盡量使窯車軌道的熱脹長度控制在最小范圍內,并對窯車進行冷卻,使窯車受熱變形處于最小值。檢查窯底冷卻系統時,重點要解決的問題就是要保證窯底供冷風設備處于正常工作狀態,讓底部通風管道暢通無阻,抽取余熱風的管道風量足夠將冷卻風全部抽出。

      1.1.2檢查窯車運轉系統窯車運轉系統的主要功能就是保證窯車不但在窯內正常運行,而且要求窯外的運行系統也能夠實現整條生產線的正常進行,使卸磚部位能夠及時將磚坯卸完,空窯車能很快被送往碼坯處,碼好坯的窯車能在必要的時間被送進干燥室或隧道窯中。檢查窯車運轉系統時,應特別注意窯內頂車機的工作狀態,要保證頂車機能夠按照預定的速度,準確的位置將窯車送往窯內指定地點。對于拉引機,要使其在規定的時間將窯車拉出隧道窯放于電托車之上。窯兩端的電托車要能能使回車線上或窯內的已被燒好的磚車及時地進窯或出窯?;剀嚲€上的運轉設備,不但能將燒成的磚車運送至卸磚處,而且能將空車運到碼坯處,并將碼好坯子的窯車送往進車電托車上。

      1.1.3檢查窯上通風系統通風系統對窯爐的燒成作業有非常重要的意義,窯內溫度的高低及溫度的均勻程度取決于通風能力和風量分配的好壞,燒成過程就是能量交換過程,濕熱交換過程,這些都是靠調節窯上通風系統的風量來實現的。檢查時應重點注意管理道是否暢通,應清理干凈管道內的積灰。各種控制閥門的動作是否靈活,能不能按要求調到需要的位置,是否能夠達到控制送風量和排風量的目的。管道上的保溫層保溫效果是否良好,因為這關系到余熱風溫是否滿足干燥要求,溫度對廠內生產環境的影響有多大。對于保溫層損坯的地方。要進行更換,對保溫不夠的位置,應增加保溫層厚度,爭取達到要求的熱阻系數。

      1.1.4檢查窯上檢測控制設施窯上檢測控制設施是監測窯內溫度制和壓力制度以及窯內溫度分布的關鍵部件。它能夠使我們掌握窯內燒成的實際狀況,為控制窯爐的燒成提供基本的真實數據,是窯爐燒成的依據。檢查檢測控制設施時,首先要校核所有的檢測儀器、儀表,使其檢測精度符合要求。其次,檢查其安裝位置是否準確,該位置檢測出的數據是否反映了窯內的實際情況。再之,校正輿設施在傳輸時的損失,要保證傳輸損失符合要求,對于不能達到要求的傳輸設施,要進行更換。

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